機車服務/專題報導 2017/06/22
高紅分享：二大事件影響今年電動機車／電動自行車市場
今年以來，高雄高紅電動車林老闆與我們分享電動機車及電動自行車市場的二大新聞事件。這兩大事件對電動機車、電動自行車市場影響極劇，雖然一年已經過了一半，但至今仍有許多消費者、車商及車廠都還在觀望，希望能有更明確的市場方向出現。那麼，到底是哪二大新聞事件呢？主要整理如下：一、政府補助政策改變；二、電動機車GOGORO降價。
可上網查詢「環保署審查通過之電動自行車廠商與車型資訊」
由於審核費用不低，許多中小型電動自行車車廠仍有所觀望，至於陸續送審的車廠，也為了成本控制，送審車款多僅配置行駛距離約為20公里的10安培的鋰電池。然而，僅20公里的行駛距離，會讓許多一般通勤需求的車主在使用時感受到心理上的壓力。目前通過補助的電動自行車款式，僅光陽車款提供15安培鋰電的配備，高雄高紅電動車林老闆建議，如果擔心時常需要充電的朋友，不妨優先考量該車款。
電動機車GOGORO2祭出38,800元的優惠方案，引起市場的震撼。但仔細一看，只限於設籍桃園市，且有二行程機車可報廢回收的車主，扣除政策補助金額，才有可能用38,800元購買該款電動機車。
以高雄市來說，淘汰二行程機車且新購GOGORO2補助後價格為41,800元，已經是全台第二名便宜的縣市。但是高雄市民如果沒有二行程機車可淘汰，僅扣除工業局、環保署及高雄市環保局的補助，新購車價也要55,800元呢！
這樣一比較之下，扣除補助後的車價在3萬元上下的電動自行車，和GOGORO2電動機車55,800元的價格差距明顯拉大，更何況做為一般通勤使用的GOGORO2還要月付299元到1,199元的電池交換資費（視日常騎乘距離），費用亦十分可觀。
高雄高紅電動車林老闆建議，想買機車的朋友們，不妨先釐清自己的需求。如果有較高速行駛及長距離行駛需求的朋友，也願意出手購買5～7萬機車，可考慮一般摩托車或GOGORO電動機車；而對於僅作短程通勤，不習慣騎太快的朋友，電動自行車算是CP值相當高的通勤代步工具！
而就現行已通過補助審核，又兼具大容量鋰電池的車款，高雄高紅電動車林老闆推薦由國內機車大廠光陽機車推出的電動自行車「KYMCO COZY」。光陽「KYMCO COZY」主打續航 100KM、自家充電、電池買斷不月租的騎乘模式，所附15安培鋰電是目前補助車款中容量最大的，約可行駛60KM的距離，加上光陽機車為國內機車大廠，如遇需故障，車主只要直接牽到各大機車行維修即可，十分方便。
光陽KYMCO COZY電動自行車具有未來感科技外型，走在時尚最前線！
不論市場如何變動，深耕電動自行車、電動代步車已逾20年的高雄高紅電動車，總是能在最短的時間內為市場指出方向。相信今年上半年電動自行車業者遇到的危機，對電動自行車、電動機車及台灣的環境來說，都具有正面轉機的可能性，在衝擊後，能找到更精準的定位，各自找到認同環保愛地球的車主，伴車主們共同前行。
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